12月16日上午 ，中国车联网工业手艺立异战略同盟(以下简称“同盟”)建设大会暨车联网岑岭论坛在北京举行。本次大会暨论坛由北京邮电大学、尊龙凯时官网主理 ，由科技部、工信部、教育部、北京市政府指导 ，中关村科技园区治理委员会支持。
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本次大会暨论坛的乐成举行标记着中国车联网工业手艺立异战略同盟的正式建设。国机汽车股份有限公司董事长兼总司理丁宏祥先生主持了此次聚会。此次聚会上 ，北京邮电大学副校长杨放春教授中选为中国车联网工业手艺立异战略同盟理事长 ，国机汽车副总司理方竹先生中选为同盟秘书长。大会举行了同盟揭牌仪式 ，随后杨放春理事长介绍了同盟的提倡配景及愿景 ，并宣布了《中国车联网工业手艺白皮书》。
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中国车联网工业手艺立异战略同盟将植根于中国车联网工业生长国情 ，在研究、跟踪国际最前沿的先进车联网手艺的基础上 ，通过手艺路径、商业模式、效劳标准的立异 ，提升中国车联网综合应用品质 ，增进中国车联网的康健、良性生长。
同盟的建设遵照工信部关于推进工业化和信息化深度融合的指导目的 ，起劲推进车联网要害标准研究与制订、工业链条建设与完善、重大应用树模与推广等方面取得主要希望 ，力争实现车联网手艺和智能交通的规；τ。该同盟遵照科技部等六部分《关于推动工业手艺立异战略同盟构建的指导意见》等文件精神 ，起劲探索在车联网工业领域建设产学研相助的信用机制、责任机制和利益机制 ，探索肩负在车联网领域国家重大手艺立异使命的组织模式和运行机制 ，探索整合资源构建车联网工业手艺立异平台 ，施展同盟焦点主干企业在车联网工业手艺立异的引领和刊行动用 ，为我国车联网工业生长探索出一条协同立异之路。
同盟将效劳于物联网、车联网领域的国家生长战略 ，依托车联网生长领域一流的专业化团队 ，以中国车联网工业手艺立异战略同盟为主阵地 ，以手艺立异、营业立异、效劳立异和工业化项目为载体 ，全力推进我国现代效劳业的结构转型 ，鼎力大举推进我国汽车信息化领域的协同立异 ，实现同盟成员之间的资源共享、效果共享、优势互补、危害共担 ，并以多样化、多条理的相助形式明确各自的责、权、利。该同盟内设秘书长办公室、手艺立异事情组、应用树模推广事情组、标准化协调推进事情组等效劳机构 ，在同盟秘书长的向导下开展事情。
作为同盟牵头提倡单位 ，北京邮电大学起劲施展在车联网领域的手艺研发能力和手艺立异优势 ，起劲推动同盟建设 ，与中国入口汽车商业有限公司团结建设“车联网实验室” ，在“车联网”手艺研发和实践领域举行了有益的实验 ，对“车联网”要害手艺、标准规范、工业化生长路径和商业化运作模式等相关手艺的刷新与应用 ，起到主要推行动用。
在同盟建设历程中 ，中关村管委会对同盟的建设起到了极为主要的推进作用。在《北京信息化基础设施提升妄想(2009—2012年)》及《北京信息化基础设施提升妄想使命分工》、《北京市“十二五”时期都会信息化及重大信息基础设施建设妄想》等主要文件中 ，均对北京市信息化建设生长作出明确安排 ，对北京市建设智慧都会、智能交通等事情予以高度重视。北京市已将新一代智能交通系统的建设提上日程 ，中关村管委会起劲推动车联网工业相关各方配合起劲 ，力争在北京智能交通治理方面走出一条立异生长的新路 ，从而为天下的智能交通治理提供一个具有前瞻性、先进性和树模意义的乐成案例。
在本次聚会上 ，同盟成员国机集团、中国联通、沃尔沃集团信息手艺公司(Wirelesscar)、太平洋工业包管公司等代表划分讲话 ，表达了中国车联网工业手艺立异战略同盟成员起劲加入我国车联网工业建设的热情和对我国车联网同盟生长远景的优美期望。李德毅院士、王笑京研究员、福田北斗汽车物联网公司周洪波总司理划分做了题为《从智能驾驶看云盘算与智能交通》、《智能交通系统前沿动态及有关标准化运动》和《携手相助 ，打造汽车物联网工业昌盛》的专题演讲。
52家同盟成员单位及10余家车联网相关企业、高校和科研机构加入了本次大会暨论坛。
车联网 ，是使用先进传感手艺、网络手艺、盘算手艺、控制手艺、智能手艺 ，对蹊径和交通举行周全感知 ，实现多个系统间大规模、大容量数据的交互 ，对每一辆汽车举行交通全程控制 ，对每一条蹊径举行交通全时空控制 ，以提供交通效率和交通清静为主的网络与应用；谝贫チ忠盏某盗俏锪罹弑腹ひ登绷Φ挠τ弥。目今 ，汽车信息化已成为我国物联网工业“十二五妄想”的主要融合推广和树模应用领域。而车联网在我国的兴起 ，则切合我国现代效劳业的生长潮流。车联网手艺的普遍运用将有用提高汽车的使用效率 ，“智能交通”情形的构建将有助于化解一连增添的汽车需求与日益严肃的资源、情形形势之间的矛盾 ，而车联网手艺及其相关工业的迅猛生长则将推动我国汽车工业和社会经济进入智能生长的新时代。
